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高德地图德尔福扩大合作 或瞄准中国布局智能驾驶

2017-11-13 16:20 来源:经济观察报

      自去年1月达成首次战略合作之后,高德地图与德尔福汽车有限公司(纽约证交所代码:DLPH) 之间合作再次升级。10月27日,高德地图与德尔福宣布达成战略合作,双方将在互联信息娱乐系统及自动驾驶技术在中国市场的应用开发方面共同推进。“从目 前双方公布的信息看,这次合作相比上一次有两方面的升级,一方面是合作内容进一步扩充,包括大数据、导航及出行服务、自动驾驶三个部分;另一方面则是合作 方向较自动驾驶有所延伸,结合高德此前发力智能驾驶的背景,此次德尔福与高德的合作可能聚焦智能驾驶领域。”有分析人士表示。

      高德汽车事业部总裁韦东在2017未来交通峰会上曾提出,未来交通发展方向将进入“AI 2.0”时代,所谓“AI 2.0”是指人工智能能够汇总有效的大数据并分析处理,为人们的出行提供智慧化的解决方案,包括个体和全局化,同时为交管系统提供支撑。相对应强调单体性 能的“AI 1.0”,自动驾驶领域的“AI 2.0”,就是“交通云端大脑+单体自动驾驶”的智能驾驶。

      德尔福曾经是全球最大的汽车零部件供应商,其前身是美国通用汽车的零部件集团(GM ACG),产品供给通用汽车、福特、丰田、日产、雷诺、大众等汽车厂家。据了解,德尔福研发的高度自动驾驶技术是全球首批在城市道路和高速路上实现高度自 动驾驶的解决方案之一。此外,德尔福研发的自动驾驶技术已成功进行城市道路测试和高速道路测试,并完成了横跨美国的最长的自动驾驶测试,99%的路程是在 自动驾驶模式下完成的。

      去年1月7日,美国拉斯维加斯CES期间,高德与德尔福联合宣布达成战略合作伙伴关系,双方将在自动驾驶领域展开广泛深入的合 作,具体将集中于高精度地图、精准导航、高精度定位、LBS服务等方面。而在此次签订的升级版合作协议中,双方约定合作将涉及大数据、导航及出行服务、以 及自动驾驶技术在中国市场的应用开发等领域。

      具体而言,在大数据和导航及出行服务领域,高德将与德尔福一起,结合高德的平台,进一步针对中国市场进行信息娱乐系统和IT技术 相关服务的创新;其次,基于高德的实时交通信息和基于位置的在线地图,德尔福将在其信息娱乐系统和导航系统中提供路线规划服务和在线兴趣点搜索服务等;第 三,德尔福还将整合高德的在线内容服务,使其互联信息娱乐系统提供包括在线支付服务、在线流媒体服务等方面的合作。

      除了车联网技术,这两者结合真正的兴趣点可能是在无人驾驶上。“此次双方的战略合作,将加速推动自动驾驶服务在中国市场的落地应 用。”韦东表示。而德尔福电子与安全业务部亚太区总裁王展亦表示,与高德公司达成战略合作,“将进一步加强德尔福为中国市场客户提供互联信息娱乐系统和导 航系统的能力,同时为德尔福将其业界领先的自动驾驶技术带入中国打下了坚实的基础。”

      按照战略规划,高德将与德尔福基于自动驾驶地图数据、相关软件能力和云计算能力进行深入合作,针对客户需求,为中国市场提供基于 云端的自动驾驶服务。高德将针对双方未来合作的自动驾驶项目提供高精度的定位技术,并确保该定位技术匹配的高清地图可供德尔福的其他自动驾驶项目使用。从 战略意义层面来说,这次升级版的战略合作勾勒了双方将在针对中国市场的自动驾驶发展方面的合作框架。

      作为阿里巴巴布局自动驾驶和车联网领域的重要载体,高德正在加紧其在AI领域的战略布局。除了阿里,互联网三巨头BAT中,百度 和腾讯也在积极布局之中。在人工智能领域,腾讯稍逊于阿里与百度,两者在人工智能特别是无人驾驶上竞争日益激烈。但与百度捆绑整车,用软件赋能硬件,软件 来主导一切的目标不一样,高德的思路是软件支持硬件,硬件赋能软件的阶段,通过为汽车硬件商(整车+零部件)提供配套服务,带动行业发展。

      最近两年,高德地图动作不断,其通过不断地提升自己的业务能力,专注于地图以及衍生能力的提升。去年10月高德提出免费向车企及 合作伙伴提供自动驾驶测试期间的高精地图数据。在近一年时间内,高德在高精地图方面已经拥有了近20家深度合作伙伴。而百度的思路类似于谷歌打造安卓,希 望建立一整套基础系统,而车企在这个平台上进行开发,从而建立自己的无人驾驶系统和车联网系统。

      从无人驾驶的发展来看,“传感器+控制系统+高精度地图+高精度定位”已经成为在面对复杂的道路情况和处理海量数据的方式,这也 是高德地图为何在无人驾驶中会联合整车厂、零部件商、位置提供商等各个关联方联合进行研发的原因。实际上从前期的合作来看,高德与这些企业的合作基本都涵 盖数据层、算法层、定位服务层、硬件服务层和应用层的全方位深度合作。“无人驾驶靠单方面力量无法完成,需要整体力量推动行业发展。”韦东说。

      在自动驾驶领域,高德地图在高精地图领域已完成全国高速公路的高精地图采集,建立起了“自主采集+众包采集”的高精地图UGC体 系及自动化的数据生产模型,实现了从数据发现、调度、采集、处理到上线的自动化流程。目前,包括长安、吉利、捷豹路虎、奔驰、宝马等几乎所有国内主流汽车 品牌,都与高德基于在线化导航及位置信息服务达成合作。按照计划,高德地图将在2018年左右实现厘米级定位服务中国全境覆盖。

      韦东表示:“高德始终致力于与合作伙伴一起,构建基于全局最优的智慧出行体系,实现人、车、路的无缝衔接。”据了解,在面向个体 车辆的自动驾驶领域,高德地图以自动驾驶地图数据产品为基础,携手合作伙伴构建完整的自动驾驶地图云服务,持续赋能行业发展。而在全局智慧出行领域,高德 基于大出行战略推进全局最优的智能驾驶。从这个背景看,此次高德联手零部件巨头德尔福,或将在国内加速这一进程。

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