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厉害了我的路!我国首条光伏高速公路不仅能充电还能融雪

2017-12-26 09:54 来源:环球网

晒晒太阳就能发电,电动汽车跑一跑也能充电,下雪后还能自行融化路面的积雪……没错,这就是光伏路面,一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”来了!

美国著名科技杂志《大众机械》今日刊文,对中国济南正在建设的全球首条光伏高速公路进行了报道。

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2017年底,济南南绕城高速将成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路,目前该项目正在施工中。据央视网121日报道称,该条太阳能公路不仅能承载小型电动汽车,也能承载中型货车,且车辆行驶状况与在普通沥青路上行驶未有明显差异。目前该公路已与充电桩相连,实现并网发电。

光伏高速路面分三层:表面与车辆行人接触的是保护层,用的是“透明混凝土”;中间层铺设的是光伏电池发电组件,可以利用阳光发电;底层则是隔绝下方湿气的绝缘层。据悉,透明混凝土砖成分是由普通混凝土和玻璃纤维组成的,因此这种新型混凝土便可透过光线。

目前这条长度为2公里的光伏高速公路施工已经进入尾声,预计年底前后就能竣工通车,未来将提供源源不断的绿色电力。

“太阳能公路”表层被称为“透明混凝土”,因要满足路面使用而强化了抗压、抗滑性能,其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面。此外,它还能够实现电热转换,融化路面积雪。

不过,这并不是全球首条光伏高速公路。去年12月底,全球首段“太阳能公路”在法国西北部图鲁夫尔欧佩尔什镇正式投入使用。该项目由法国政府斥资500万欧元(约合人民币3918万元)修建,年发电量约28万度,可支撑一个5000人口小镇的日常公共照明用电。该项目表面铺设的太阳能板由法国布伊格集团旗下的COLAS公司建造。

《大众机械》上刊登的该报道文章作者David Grossman表示,太阳能公路项目曾因其高成本和低产出而遭到嘲笑。但之前的太阳能公路都是将太阳能板加到已有的道路之上,而不是中国采用的这种分层保护措施。世界将见证,若这条道路正式通车,太阳能公路存在的问题将被中国所破解。

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