乐智网

城市乌托邦:无人驾驶将大量消灭停车场

2018-04-04 09:07 来源:网易科技

4月3日消息,国外媒体Motherboard发布文章称,停车场将不再只是为汽车而设。

得益于汽车共享服务的流行和无人驾驶汽车的即将到来,全球各地的城市纷纷在重新塑造它们的停车场。有的停车场被改造成住房或者农场,有的则前瞻性地改造成过渡性的空间:将来可以轻易地进行改造,如变成像健身房和剧院这样的休闲设施。

自动驾驶汽车的普及,无论是在2022年还是在2052年,都将不仅仅颠覆我们城市的规划规范——它们也将彻底改变我们的生活方式。据波士顿咨询公司估计,无人驾驶共享汽车每年将为美国人共计节省300亿个小时。随着时间不必再浪费在驾驶、等红绿灯或者寻找停车位上,我们可以利用多出来的通勤时间来工作,与家人共度时光,又或者只是好好感受下美好的城市环境。

这听上去或许像是一个乌托邦式的愿景,但住在温哥华的城市规划师兼顾问安东尼奥·洛罗(Antonio Loro)看来,如果我们简单地复制我们现有的驾驶文化,那么它很容易会转变成反乌托邦。他与城市政府机关合作针对无人驾驶汽车进行城市规划。洛罗强调称,我们需要非常清楚要投资于何种形式的共享自动驾驶车辆,以及要围绕何种形式的共享自动驾驶车辆进行设计。“有些人心目中的出租车主要是为单个乘客服务,而另一些人则在考虑共享出租车,这些出租车可以一次运送少量的乘客。”洛罗说,“很少有人在思考一种可以同时运送大量乘客的共享车辆。我喜欢称它为'公共汽车'。”

自动驾驶汽车的前景十分诱人,但如果我们的目标是创造充满活力的城市,我们不能想当然地认为给富裕的人带来像自动驾驶汽车这样的私人AI司机,就会刺激我们的城市基础设施进行以人为本的大规模改造——在此期间,也许我们并不需要自动驾驶汽车。“其实已经有私人汽车持有的替代方案,例如使用公共交通,步行,骑自行车,”洛罗指出,“越多的人选择共享型交通工具,城市就会出现越多让人们感到兴奋的好处——比如交通更加顺畅,更少的空间被道路和停车场占用……我们不必等到自动驾驶出租车或者共享出租车出现,才优先考虑城市空间。”

版权与免费声明
①本网凡注明来源“乐智网”的所有作品,版权均属于乐智网。转载方务必在文中注明来源,并附带链接 http://www.lezhiot.com/。若转载方没有严格执行上述约定,乐智网将视为侵权,并追究相关法律责任。 ②本网转载其他网站作品的过程中会注明来源,目的在于为读者传递更多信息,并不代表乐智网赞同其观点或证实相关内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并主动承担版权等法律责任。
乐智网二维码

扫一扫关注我们