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特斯拉CEO伊隆·马斯克把自动驾驶汽车中LIDAR技术称为“拐杖”

2018-02-09 10:53 来源:Brad Jones

Waymo和Uber的自驾车系统使用LIDAR技术来导航交通。但特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)说,相机而不是激光雷达是要走的路。

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Elon Musk最近重申了他的立场,即光检测和测距(LIDAR)技术不是自动驾驶系统的关键组成部分。特斯拉首席执行官周三在2018年2月7日的收益电话会议上形容这是一个“拐杖” 。

LIDAR通过测量红外激光脉冲到达汽车并反弹所需的时间来计算给定物体的距离。特斯拉的一些最大的竞争对手依靠它,Waymo目前正在与Uber进行合法的战斗,声称骑乘服务偷走了LIDAR的设计,Musk在他的批评中直言不讳。

特斯拉的自驾车系统不是以激光雷达为基础的,而是以相机为基础的。即使像素分辨率提高,相机的成本仍然下降。这可能意味着特斯拉的自动化车辆将更具成本效益,使得该技术在未来几年内更广泛地被更广泛的社会经济用户群使用。

“一旦你解决了相机的视野,自治解决了,如果你没有解决视力问题,这个问题就没有解决,“Musk在2017年4月的TED演讲中表示。

不幸的是,特斯拉在2016年与相机供应商Mobileye的一些作品中引发了一些关于扳手的事情。在涉及特斯拉高级驾驶辅助技术或Autopilot的致命事故发生后,供应商解散了与马斯克公司的合作关系。

虽然特斯拉已经开发了自己的替代Mobileye的计算机视觉技术,正确命名Autopilot 2.0。专家说,它缺少的关键功能,如能够读取限速标志和识别不同种类的车辆。这些功能都包含在原始的自动驾驶仪中,这可能需要Mobileye的计算机视觉技术来运行。

有人怀疑Musk是否能够升级目前正在加强自主驾驶能力的特斯拉汽车。成千上万的业主已经支付了“增强型自动驾驶仪”。目前还不存在,但竞争对手已经呼吁马斯克超音速测试特斯拉的硬件和软件。马斯克也很快蔑视他的公司在自主汽车行业的竞争对手,但特斯拉首席执行官很快就会发现,如果公司无法兑现承诺,他的公司将会失宠。

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